Тут "Трансы" наши Авиа сдались под натиском всяких факторов.
Уже все знают, что их прихватил "Аэрофлот"
Компания сейчас идет мутная и странная. Мол никто не знал, а он бетмен, что вот прям "Аэрофлот" за голову схватился из-за долгов Трансов, что только сейчас начали оценивать активы, мол копания свалилась как снег на голову.
Чудны дела твои, Господи. Наверно, мы тут дураки вот прям все. И все как один верим, что огромные компании с огромной технической базой вот так за один день покупают с молотка. Я уже писала, что продаже (да любой реорганизации) предшествует как минимум три-пять месяцев аудита, анализа дебиторки и кредиторки, торговли акционеров (учредителей) за всякие мелочи, в общем никто никогда не покупает кота в мешке, да никто бы и рубля не дал просто так. А тут все уши развесили, рот раскрыли - ой, и долги тут, и аудит будет только по итогам квартала (да ладно, не смешите меня, бухгалтерия последний квартал наверно только хвосты подбивала, а что там уже вышло наверняка ясно было еще при полугодовом балансе. Не верю я, что за третий квартал что-то коренным образом поменялось в любую сторону)
Меня вот что волнует, как мы теперь с БГ будем работать. Одна была у нас козырная карта БГ+Трансы, а сейчас не пойми что будет.
ПО финансам тут кокетство одно, даже читать противно, а вот что Аэрофлот собирается делать с Трансами весьма любопытно. Все остальные горе-авиакомпании и так дочки Аэрофлота, а тут вливается конкурент. Как бы они его не раздербанили и не пустили на фарш. Могут. А могут и не пустить, оставить дочкой. Вот у нас была компания "Россия", предрянная надо признать, базируется в нашем Пулково. Обслуживание - отстой, авиапарк - жуть. Но поди ж ты - Аэрофлот! Ничего не изменилось в лучшую сторону, ровным счетом ничего, и скорей это Аэрофлоту в минус к карме. потому как народу не понятно - покупаешь билет на сайте А., вроде как гарантия качества, а садишься в ушатанный аэробус и на обед тебе подают холодный круасан с заветренной, давно умершей зеленью.
в общем, запаслись поп-корном и ждем. То, что билеты на чартеры дороже будут, а соответственно и путевки - и к бабке не ходи, но мне главное, чтоб полетка сохранилась на прежнем уровне.